A gestão da cadeia de frio no abastecimento de carne é da maior importância para a manutenção da qualidade e da segurança dos produtos à base de carne/aves.
A carne bruta/os produtos à base de carne são susceptíveis de apoiar o crescimento de microrganismos patogénicos e/ou bactérias de deterioração e devem ser mantidos a temperaturas que não impliquem um risco para a saúde. A cadeia de frio não deve ser interrompida em permanência ao longo da cadeia de distribuição da carne.
Durante a via de distribuição (transporte) da carne até ao utilizador final - armazenagem frigorífica por grosso e/ou exposição no comércio retalhista - a cadeia de frio deve ser mantida vigorosamente. As câmaras industriais e/ou de camiões têm características e desempenhos diferentes. A sua dimensão, a temperatura inicial da carne que entra, a temperatura prevista durante o transporte, as características mecânicas (por exemplo, potência dos compressores, ventilação e isolamento), bem como as questões de energia/custo, são questões de primeira prioridade quando se considera a distribuição/transporte da carne. Em geral, o veículo deve dispor de um bom sistema de refrigeração capaz de manter a temperatura necessária da carne/miudezas em qualquer momento durante a distribuição.
Os produtos de carne congelada, por exemplo, podem ser transportados em todo o mundo. Se um produto for transformado, a carne é transportada do matadouro para o fabricante de carne e, em seguida, para os retalhistas e supermercados.

Os produtos à base de carne fresca têm um prazo de validade limitado, pelo que têm de estar no supermercado no prazo de dois dias. Os produtos de carne fresca não são, por conseguinte, normalmente transportados a longas distâncias. Os produtos de carne fresca são transportados em camiões do matadouro para os retalhistas e para o supermercado.
Os produtos transformados à base de carne podem ser frescos ou congelados. Dito isto, os camiões são, portanto, o método de transporte mais comum, especialmente no que se refere à carne fresca.
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